Al及鋁合金的陽(yáng)極氧化所用的電解液一般為中等溶解能力的酸性溶液,鉛作為陰極,僅起導(dǎo)電作用。鋁及其合金進(jìn)行陽(yáng)極氧化時(shí),在陽(yáng)極發(fā)生下列反應(yīng):
2Al ---> 6e- + 2Al3+
在陰極發(fā)生下列反應(yīng):
6H2O +6e- ---> 3H2 + 6OH-
同時(shí)酸對(duì)鋁和生成的氧化膜進(jìn)行化學(xué)溶解,其反應(yīng)為:
2Al + 6H+ ---> 2Al3+ +3H2
Al2O3 + 6H+ ---> 2Al3+ + 3H2O
氧化膜的生長(zhǎng)過(guò)程就是氧化膜不斷生成和不斷溶解的過(guò)程。
陽(yáng)極氧化約20s后,電壓進(jìn)入比較平穩(wěn)而緩慢的上升階段。表明無(wú)孔層在不斷地被溶解形成多孔層的同時(shí),新的無(wú)孔層又在生長(zhǎng),也就是說(shuō)氧化膜中無(wú)孔層的生成速度與溶解速度基本上達(dá)到了平衡,故無(wú)孔層的厚度不再增加,電壓變化也很小。





如今造船業(yè)已經(jīng)和陽(yáng)極氧化企業(yè)有很好的合作了,在船只加工的過(guò)程中會(huì)對(duì)于這些金屬材質(zhì)進(jìn)行處理,讓這些金屬的表面增加一些保護(hù)層,這樣的保護(hù)層會(huì)把船只變得更加堅(jiān)硬,而且還會(huì)保護(hù)船只以防止生銹。這不僅能夠延長(zhǎng)船只的使用壽命,也會(huì)為船只的安全航行帶來(lái)保障,為這些船只帶來(lái)了更多的安全性保障。
在大型船舶上不僅是底層需要特殊處理,在船舶上的很多地方都需要經(jīng)過(guò)處理,需要陽(yáng)極氧化企業(yè)來(lái)進(jìn)行加工。當(dāng)船只上的一些設(shè)備經(jīng)過(guò)了處理以后,這些設(shè)備也會(huì)有了更好的性能,也會(huì)在使用中不易出現(xiàn)磨損,也不會(huì)因?yàn)楹K秃oL(fēng)的侵蝕而生銹。
陽(yáng)極氧化我們?cè)谶M(jìn)行使用的時(shí)候,應(yīng)該要看一看他們的工作效率怎么樣,還有就是他們的品質(zhì),因?yàn)橹挥泻玫钠焚|(zhì)才會(huì)讓更多的人們值得信賴,而且好的品質(zhì)也會(huì)讓大家知道怎樣作出選擇,所以說(shuō)經(jīng)過(guò)這樣的一種關(guān)注,也使得人們的一種肯定,也是希望大家可以好好的了解之后再做出一個(gè)詳細(xì)的檢查,慢慢的接觸之后就會(huì)越多的人知道,這樣的一種方式發(fā)給我們,他的肯定,并且在選擇的時(shí)候會(huì)有更好的安全。
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